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防風(fēng)抑塵網(wǎng)技術(shù)在混凝土空心板設(shè)計與施工中的應(yīng)用

河北鑫川  2021-12-7

混凝土空心板防風(fēng)抑塵網(wǎng)設(shè)計與施工技術(shù)

雙導(dǎo)梁架橋機(jī)架橋施工工藝:架橋機(jī)架前的準(zhǔn)備工作,架橋機(jī)構(gòu)件運(yùn)至施工現(xiàn)場前對所有構(gòu)件進(jìn)行認(rèn)真檢查和驗證。涂彩防風(fēng)抑塵網(wǎng)此產(chǎn)品采用金屬原材料經(jīng)機(jī)械組合模具沖孔、壓制、噴塑而成,具有強(qiáng)度高、韌性好、抗彎曲、抗老化、抗阻燃、耐高低溫、耐酸堿、承受彎曲變形能力強(qiáng)等優(yōu)良性能;經(jīng)過特殊配方和工藝制作,可根據(jù)用戶需要制成各種厚度、顏色,具有使用壽命長、色彩鮮艷不易褪色等特點(diǎn);綜合抑塵效果良好,優(yōu)于國內(nèi)外同類產(chǎn)品。工地防風(fēng)抑塵網(wǎng)一次投資,長期受益。擋風(fēng)抑塵墻設(shè)置后不僅使污染嚴(yán)重的地區(qū)環(huán)境得到有交的改良,而且實(shí)施擋風(fēng)抑塵墻的煤場每年還節(jié)省煤數(shù)千噸,在取得良好社會效益的同時又獲得了大的經(jīng)濟(jì)效益,美觀整齊的擋風(fēng)抑塵墻也成為這些地區(qū)一道怡人的風(fēng)景線。鍍鋁鋅防風(fēng)抑塵網(wǎng)由于原料質(zhì)量優(yōu)異,在自然環(huán)境下使用壽命比較長!柔性防風(fēng)抑塵網(wǎng)可加工成不同顏色,外觀效果比較好,而且此項技術(shù)成本低、安裝方便。一次投資,長期受益,基本上不需要維護(hù)。柔性防風(fēng)抑塵網(wǎng)應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛,在農(nóng)業(yè)上防風(fēng)網(wǎng)用于提供對農(nóng)作物的微氣候;在沙化比較嚴(yán)重的地區(qū),用于減少沙石堆積;在環(huán)境保護(hù)中,防風(fēng)網(wǎng)能減少散料物體裝卸和堆放過程中的逸散,特別適用于儲煤場、礦石等露天散料堆場。運(yùn)輸車輛裝車時應(yīng)捆綁牢固,裝卸過程中應(yīng)進(jìn)行,以免部件損壞變形,影響組裝安裝。鋪設(shè)架橋機(jī)運(yùn)行軌道。架橋機(jī)縱向運(yùn)行軌道和預(yù)制混凝土梁運(yùn)輸軌道分別采用兩個43Kg/m護(hù)欄網(wǎng)?v向軌道間距5m,運(yùn)輸軌道間距1.5m,要求兩側(cè)軌道平整,嚴(yán)格控制軌道間距。

護(hù)欄網(wǎng)接頭用魚尾板緊固,通過軌道固定在軌枕上。軌道鋪設(shè)可以根據(jù)中空板的安裝向前延伸,即拆卸后軌道可以安裝和重復(fù)使用。前、中、后支腿在橫向軌道上運(yùn)行,前支腿軌道由兩個43公斤/米的護(hù)欄網(wǎng)組成,距離為0.5米,中支腿軌道由兩個43公斤/米的護(hù)欄網(wǎng)組成。距離1.25米后支腿軌道是一個43公斤/米的護(hù)欄網(wǎng)。護(hù)欄網(wǎng)接頭要求接頭平滑,軌距準(zhǔn)確,支撐墊穩(wěn)固牢固。四條橫向?qū)к?前腿、中腿和后腿)之間的距離被嚴(yán)格控制為平行。架橋單元的安裝和組裝程序如下:

(1)主要操作程序a .送梁:采用自行運(yùn)梁平板車將空心板梁從預(yù)制場送至護(hù)欄網(wǎng)后方的主梁;b .邊梁安裝:防風(fēng)抑塵網(wǎng)梁運(yùn)輸軌道鋪軌延伸→前后吊車吊梁→前后田亮吊車縱向移動空心板梁就位→落梁斷開→整機(jī)橫向移位(移至邊梁吊架下部,邊梁吊架吊起邊梁)→整機(jī)橫向移位至邊梁位置就位→完成邊梁安裝就位;c .中梁安裝:防風(fēng)抑塵網(wǎng)延長運(yùn)梁軌道→前后吊車吊起梁→吊起田亮車將空心板梁縱向運(yùn)到位→落梁斷開→完成中梁就位安裝;空心板梁安裝程序:先立兩根邊梁,再立中梁,后合中間。邊梁安裝時,由于護(hù)欄網(wǎng)的橫向運(yùn)行受蓋梁長度的影響,架設(shè)施工應(yīng)分兩次橫向位移:空心板梁橫向移動后臨時放置在蓋梁上,然后由兩側(cè)主梁下的液壓轉(zhuǎn)換鉤吊起;然后將護(hù)欄網(wǎng)橫向移動到位,直接安裝。

②護(hù)欄網(wǎng)縱向移動和位移的程序如下:測量定位,鋪設(shè)延伸軌道→頂起中頂腿,離開軌道,拆除中腿橫向護(hù)欄網(wǎng)→將中腿落在縱向護(hù)欄網(wǎng)上→頂起后頂腿,拆除橫向護(hù)欄網(wǎng),轉(zhuǎn)動后腿落在縱向護(hù)欄網(wǎng)上→將平車舉至后端配重→收回前腿→位移前安全檢查→整機(jī)縱向運(yùn)行到位。下降前腿(鋪設(shè)橫向軌道)→頂起中高腿(鋪設(shè)橫向軌道),中腿落在橫向護(hù)欄網(wǎng)上→抬起后高腿(鋪設(shè)橫向軌道)→抬起后腿,轉(zhuǎn)身落在橫向護(hù)欄網(wǎng)上→全面安全檢查試運(yùn)行。

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